{"id":1889,"date":"2025-12-24T13:48:33","date_gmt":"2025-12-24T13:48:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/?p=1889"},"modified":"2025-12-24T13:50:22","modified_gmt":"2025-12-24T13:50:22","slug":"rdc-ce-que-lon-sait-sur-le-projet-kinshasa-kia-mona-qui-doit-desengorger-la-capitale-dici-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/rdc-ce-que-lon-sait-sur-le-projet-kinshasa-kia-mona-qui-doit-desengorger-la-capitale-dici-2030\/","title":{"rendered":"RDC : Ce que l\u2019on sait sur le projet \u201cKinshasa Kia Mona\u201d qui doit d\u00e9sengorger la capitale d\u2019ici 2030"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Un projet urbain ambitieux pour repenser la mobilit\u00e9 et d\u00e9senclaver les zones p\u00e9riph\u00e9riques de Kinshasa<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un projet d\u2019envergure face \u00e0 une ville en constante croissance<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec plus de 17 millions d\u2019habitants, Kinshasa est aujourd\u2019hui l\u2019une des villes les plus peupl\u00e9es d\u2019Afrique, mais aussi l\u2019une des plus embouteill\u00e9es. Face \u00e0 la pression d\u00e9mographique, \u00e0 l\u2019urbanisation d\u00e9sorganis\u00e9e et \u00e0 un r\u00e9seau routier satur\u00e9, le gouvernement congolais a lanc\u00e9 le projet <strong>\u201cKinshasa Kia Mona\u201d<\/strong> (Kinshasa vue de loin), cens\u00e9 d\u00e9sengorger la capitale d\u2019ici <strong>2030<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Objectifs du projet : mobilit\u00e9, am\u00e9nagement et d\u00e9veloppement durable<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le projet vise plusieurs objectifs structurants :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cr\u00e9er de nouveaux axes routiers et autoroutiers pour fluidifier la circulation ;<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9velopper des p\u00f4les urbains secondaires pour d\u00e9concentrer la population ;<\/li>\n\n\n\n<li>Am\u00e9nager des zones d\u2019habitation modernes et accessibles dans les communes p\u00e9riph\u00e9riques ;<\/li>\n\n\n\n<li>Encourager un transport public efficace (bus, trains urbains, taxis intelligents) ;<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9duire la pollution et am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de vie urbaine.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kinshasa Est en priorit\u00e9 : vers une nouvelle dynamique de la p\u00e9riph\u00e9rie<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le projet pr\u00e9voit en priorit\u00e9 le d\u00e9veloppement de l&rsquo;Est de la ville, notamment \u00e0 Maluku, Nsele et dans certaines zones de la Tshangu, o\u00f9 de nouveaux quartiers modernes seront am\u00e9nag\u00e9s. Ces p\u00f4les devraient accueillir plusieurs centaines de milliers de personnes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un r\u00e9seau routier structurant, appuy\u00e9 par des partenariats public-priv\u00e9, est aussi en cours de planification, avec l\u2019ambition de relier ces zones au centre-ville en moins de 45 minutes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Investissements et partenariats internationaux en ligne de mire<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le gouvernement a annonc\u00e9 que ce projet, dont le budget estim\u00e9 d\u00e9passe 800 millions USD, b\u00e9n\u00e9ficiera du soutien de plusieurs partenaires techniques et financiers, notamment de la Banque africaine de d\u00e9veloppement (BAD), du PNUD, ainsi que d\u2019investisseurs priv\u00e9s. Une Agence sp\u00e9ciale pour Kinshasa Kia Mona a \u00e9t\u00e9 mise en place pour piloter sa mise en \u0153uvre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un espoir pour la jeunesse et l\u2019emploi local<br>Le projet est \u00e9galement porteur d\u2019espoir pour l\u2019emploi, avec des dizaines de milliers de postes attendus dans les secteurs du BTP, des services urbains, de la gestion fonci\u00e8re et du transport. Les autorit\u00e9s souhaitent aussi favoriser les entreprises locales dans les appels d\u2019offres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Enjeux et vigilance autour du projet<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais le projet ne manque pas de soulever des interrogations : quid de la transparence dans la gestion des fonds ? Comment \u00e9viter la sp\u00e9culation fonci\u00e8re ? Et les populations vuln\u00e9rables seront-elles int\u00e9gr\u00e9es ou d\u00e9plac\u00e9es ? Des ONG appellent \u00e0 un suivi citoyen rigoureux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Une vision pour 2030, mais \u00e0 concr\u00e9tiser<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cKinshasa Kia Mona\u201d<\/strong> est pr\u00e9sent\u00e9 comme un mod\u00e8le de transformation urbaine pour l\u2019Afrique centrale. Si le projet tient ses promesses, il pourrait changer durablement le visage de la capitale. Mais tout d\u00e9pendra de sa mise en \u0153uvre effective, de la volont\u00e9 politique et de l\u2019implication des Kinois eux-m\u00eames.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Jennifer Luboya<\/strong>\/Stagiaire <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un projet urbain ambitieux pour repenser la mobilit\u00e9 et d\u00e9senclaver&hellip; <\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1891,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-1889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-societe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1889"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1893,"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1889\/revisions\/1893"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}