{"id":2193,"date":"2026-01-06T13:01:01","date_gmt":"2026-01-06T13:01:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/?p=2193"},"modified":"2026-01-06T13:01:06","modified_gmt":"2026-01-06T13:01:06","slug":"la-ville-de-mbuji-mayi-franchit-la-barre-des-100-km-de-voirie-urbaine-rehabilitee-depuis-sa-creation-ovd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/la-ville-de-mbuji-mayi-franchit-la-barre-des-100-km-de-voirie-urbaine-rehabilitee-depuis-sa-creation-ovd\/","title":{"rendered":"La ville de Mbuji\u2011Mayi franchit la barre des 100 km de voirie urbaine r\u00e9habilit\u00e9e depuis sa cr\u00e9ation (OVD)"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Une \u00e9tape majeure dans la modernisation des routes et l\u2019am\u00e9lioration de la mobilit\u00e9 urbaine<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mbuji\u2011Mayi, Kasa\u00ef\u2011Oriental \u2014 La deuxi\u00e8me ville la plus peupl\u00e9e de la R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo conforte sa dynamique de d\u00e9veloppement urbain. Selon l\u2019Office des Voiries et Drainage (OVD), la ville a d\u00e9sormais d\u00e9pass\u00e9 les 100 kilom\u00e8tres de routes urbaines r\u00e9habilit\u00e9es depuis le lancement des travaux de modernisation, une \u00e9tape symbolique pour la mobilit\u00e9 interne et le cadre de vie des habitants.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un chantier lanc\u00e9 par l\u2019\u00c9tat et coordonn\u00e9 par l\u2019OVD<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019OVD, structure publique plac\u00e9e sous l\u2019autorit\u00e9 du minist\u00e8re des Infrastructures et Travaux publics, est charg\u00e9e de construire, r\u00e9habiliter et moderniser les routes et syst\u00e8mes de drainage dans les grandes villes congolaises, dont Mbuji\u2011Mayi.<br>Depuis plusieurs ann\u00e9es, dans le cadre de programmes structurants comme le projet Tshilejelu, des tron\u00e7ons importants ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s, dont des art\u00e8res cl\u00e9s de la capitale du Kasa\u00ef\u2011Oriental. Selon les responsables techniques, ce projet global a permis de couvrir des sections r\u00e9parties dans la r\u00e9gion avec une partie d\u00e9di\u00e9e \u00e0 Mbuji\u2011Mayi, contribuant significativement \u00e0 l\u2019atteinte de la barre des 100 km.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Des projets phares et des entreprises impliqu\u00e9es<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur le terrain, diff\u00e9rents contrats ont \u00e9t\u00e9 engag\u00e9s pour acc\u00e9l\u00e9rer les travaux dans plusieurs communes de la ville. Parmi eux :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un projet de 35 km de voirie confi\u00e9 \u00e0 l\u2019entreprise *Safrimex, qui a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9 plus de *85 % des travaux \u00e0 la mi\u20112024 ;<\/li>\n\n\n\n<li>La r\u00e9habilitation de 14 km suppl\u00e9mentaires par l\u2019entreprise JMC dans plusieurs quartiers, avec l\u2019objectif d\u2019am\u00e9liorer l\u2019interconnectivit\u00e9 interne de la ville.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces initiatives s\u2019inscrivent dans une vision plus large visant \u00e0 d\u00e9senclaver les quartiers, fluidifier la circulation et r\u00e9duire les co\u00fbts de transport urbain, tout en cr\u00e9ant des opportunit\u00e9s \u00e9conomiques pour les citoyens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Impacts pour les habitants et d\u00e9fis \u00e0 relever<br>Pour les populations locales, ces travaux ont un impact visible : facilitation de la circulation, r\u00e9duction des embouteillages, et acc\u00e8s plus ais\u00e9 aux services publics et aux zones commerciales. Ils contribuent \u00e9galement \u00e0 stimuler l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique et \u00e0 renforcer l\u2019attractivit\u00e9 de Mbuji\u2011Mayi, une ville au fort potentiel d\u00e9mographique et commercial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cependant, l\u2019OVD avait d\u00e9j\u00e0 alert\u00e9 sur les risques de d\u00e9gradation pr\u00e9matur\u00e9e de certaines routes r\u00e9cemment asphalt\u00e9es si des mesures de protection ne sont pas prises \u2014 notamment le respect des charges maximales des camions et le b\u00e2chage obligatoire des mat\u00e9riaux de construction \u2014 afin de pr\u00e9server les investissements d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Une \u00e9tape symbolique mais non d\u00e9finitive<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La franchissement de 100 km de voirie urbaine r\u00e9habilit\u00e9e marque une \u00e9tape importante dans l\u2019histoire des infrastructures de Mbuji\u2011Mayi. Mais les experts insistent sur la n\u00e9cessit\u00e9 de maintenir l\u2019entretien r\u00e9gulier, d\u2019\u00e9tendre les travaux aux zones encore en difficult\u00e9 et d\u2019int\u00e9grer des syst\u00e8mes de drainage efficaces pour faire face aux enjeux climatiques et urbains.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Jennifer Luboya<\/strong>\/Stagiare<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une \u00e9tape majeure dans la modernisation des routes et l\u2019am\u00e9lioration&hellip; <\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2194,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-2193","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-societe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2193"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2193\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2195,"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2193\/revisions\/2195"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.punchlinemedias.cd\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}